雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，年轻有活力。内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适;材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，前排及头部空间优秀，较为宽敞，但后排及后备箱空间较小，储物空间也较少。然而绝大部分车主对于雨燕灵活的操控还是比较满意的。

 

不过相对车子本身的隔音和音响效果大家还是相对比较失望的，隔音效果差，高速行驶胎噪及风噪明显。而原车音响效果也是一般的，高音不足，中低音不够浑厚，有时还会出现一些噪音。但这些都不能评价这款车的好坏，因为这些都是可以在专业的改装店进行升级的，就像这辆雨燕经过广州车音品的升级改装，车子小小的身体在MTPOWER AUDIO(美国力量之声)与SINGLAN(声琅音响)的结合下也能释放大大的能量!

 

 

 

配置

主机先锋60501台

EQ豪客七段EQ1台

前声场喇叭SINGLAN声琅C65.2竞赛级1套

后声场喇叭SINGLAN声琅W65.21套

尾箱高音MTPOWER AUDIO力量之声号角高音2个

尾箱中低音SINGLAN声琅C65.2中低音2台

超低音MTPOWER AUDIO力量之声3250D2台

喇叭功放SINGLAN声琅AS-A401台

尾箱功放SINGLAN声琅AS-A201台

超低音功放SINGLAN声琅DS-D12台

隔音狮龙四门隔音若干

线材SINGLAN声琅——若干

 

此次采用的是先锋6050主机与豪客七段EQ的相结合，不仅能更好的控制整套音响系统的音质效果，而且还处理了噪音干扰等问题，让音响效果得到更好的发挥。安装好的主机与EQ和原车得到很好的结合，不存在任何的遐思。

 

做了四门双层隔音不仅仅能够做到降低噪音的效果，还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动，让这个单薄的车门产生厚重的感觉，不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效，而是那种豪车开关车门时的浑厚，厚重的声效。与此同时，四门双层隔音还可以使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。

 

高音利用倒模的方式安装在车门玻璃的三角处，不仅能让高音获得很好的效果，而且不会照成车门的损坏。

 

中低音安装之前必须先做好安全措施加装防水罩，这样能防止水渗入喇叭从而延长喇叭的使用寿命。

 

SINGLAN(声琅)的SL-C65.2竞赛级喇叭的安装!这对喇叭玻纤复合振膜具有稳定的驱动性能，使扬声场能够忠实地还原音乐，28mm丝膜球顶全铝式设计的高音单元采用精挑细选的丝质材料，具有良好的清晰还原度，真实的还原音乐信号。堪称是平民中的贵族，说它是平民只因这个型号具有相当高的性价比，说它是贵族是因为它在声音的表现上绝不平凡。

 

后声场采用的是SINGLAN声琅W65.2套装喇叭，安装方法同样先加装防水罩在用焊接的方式安装。这款套装喇叭的音响效果也是不容小视的，拥有25mm丝膜球顶高音、pp射出音盆振膜、额定功率达到60W\内含网膜，足以呈现出经典的声音。

 

SINGLAN声琅AS-A40四声道功放驱动着前后声场喇叭，在这里可以看到每根线材首先利用网管保护线材不会被刮伤导致漏电，在用热缩管固定接线口的位置防止脱落。而且功放安装在座椅下方为车子减少了极大的空间。

 

尾箱是用SINGLAN声琅音响竞赛级喇叭的中低音与MTPOWER AUDIO力量之声的号角高音做结合，让这两款不同风格的喇叭共同演绎出别样的好声音。

 

驱动尾箱喇叭的是SINGLAN声琅AS-A20两声道功放，同样以极其安全的安装方法把功放安装在座椅下方，节省原车空间。

 

两台MTPOWER AUDIO力量之声3250D的12寸超低音，以两台SINGLAN声琅DS-D1单声道功放来进行驱动，为整套系统中的超低频提供了有力的保证。

 

最后看看完工后的整个尾箱加上中国风格的红色LED灯光，不仅在音乐效果上吸引着众人耳朵，外观上也用别具一格的中国风吸引着大家的眼球。